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Problema luci abbaglianti vespa vbb1 t


Capitanseby
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Ma fammi capire una cosa...è un problema che hai sempre avuto oppure è saltato fuori di recente?

Perché è strano che la tensione alla batteria, che dovrebbe essere poco più di 7V a motore acceso, arrivi a 12V.

Se il volano fosse smagnetizzato avresti problemi anche sulla bobina di alimentazione dell'accensione, invece mi pare di capire che questa funzioni regolarmente. 

L'impianto, a parte il raddrizzatore, è tutto originale? 

 

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Si , oltre il radrizzatore ho comprato volano e statore usato. Le luci di posizioni e lo stop e la bobina di accensione funziona. La rimagnetizzazione è un passo che devo fare( male non gli fa). L’impianto funziona è quando gli dai il carico da 25 watt che si siede.

 

Grazie

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