chiave smontaggio tamburro posteriore

[Specchio0]

si è del 96...quindi per sostituire il paraolio devo smontare il carter???

[Specchio0]

Il tuo PX è relativamente recente, vero?

Nel tuo modello il paraolio è montato internamente, oltre il cuscinetto, che è stagno.

 

Quello che vedi è un parapolvere.

 

Ripensandoci è impossibile...Il modello è quello prodotto dal 83 o giu di li fino al 96...

Non credo sia interno

[Calabrone]

Ha ragione Marben,quello e' il tipico parapolvere del paraolio interno,fidati

anche nel mio motore era cosi,poi quando fu aperto lo si sposto' all'esterno.

[Specchio0]

che iella...

[Calabrone]

Ma hai gia appurato che non tiene e perde?

[Specchio0]

penso di si...come faccio a capirlo???io ho visto smontandolo che c' era un bel pò di olio li dentro e siccome il livello olio cambio cala e devo rabboccarlo abbastanza spesso ho pensato che perdesse proprio da li...

[Calabrone]

E allora penso,purtroppo,che dovrai intervenire,altrimenti avrai sempre problemi di

frenatura oltre al fastidio del rabbocco.Coraggio tappati il naso e....

[Specchio0]

mi sa che aspetterò la brutta stagione...magari con il tuo aiuto...grazie mille intanto

[Calabrone]

[Specchio0]

foto mozzo e nuovo paraolio (quello appoggiato e tenuto in mano per intenderci...Pareri???

[Specchio0]

altro

[Specchio0]

nuovo

[Calabrone]

Attenzione,ripensandoci bene,tu non dovresti avere olio nel tamburo,perche' in questo caso

dovrebbe,l'olio,fuoruscire da un forellino posto sotto il cambio,onde evitare il riversamento nel tamburo.

Detto questo,l'unico motivo perche',tu hai il tamburo bagnato e' l'ostruzione del forellino.Guarda sotto

appena dopo il parapolvere e con un oggetto adatto vedi di stappare il suddetto foro.

Facci sapere.