Giri motore.

[Fricicchia]

Ciao raga, se qualcuno di voi sapesse rispondere alle mie domande mi farebbe un enorme piacere.

Ho comprato un minicontagiri analogico Koso con una spia indicatrice di fuorigiri ed una di cambiomarcia.

Ad orecchio tutti i vespisti sanno riconoscere questi eventi ma qualcuno di voi conosce il dato numerico?

In teoria ad una PX150 con gruppo termico originale e scarico ad espansione a quanti rpm siamo in fuorigiri

e a quanti rpm dobbiamo cambiare marcia?

Grazie mille, ciao.

[Neropongo]

Se consideri che la maggiorparte dei motori large originali hanno il regime di potenza massima intorno ai 5700 giri penso che gia' 6500 possa essere considerato fuorigiri, ma magari anche un po di meno.

[fonzie86]

ce lo fai vedere com'è? una foto magari e magari ci dice dove l'hai preso...

lo vorrei anche io

[Fricicchia]

Ciao, il contagiri è quello qua sotto, ha un fondoscala un pò troppo alto ma quello della stessa marca con fondoscala 9000rpm era + largo, costoso e il display LED della temperatura non si addiceva alla mia bimba.

Io me lo sono aggiudicato su Ebay ad una 5-6 euri in meno del suo prezzo, che si aggira sui 70, non è basso ma almeno hai uno strumento da esterni, bello da vedere, facile da montare e che si autoregola.

Lo puoi comunque trovare anche su siti di tuning di moto e scooter o su quello della casa produttrice.

[fonzie86]

tu dove lo hai messo?

[Fricicchia]

Non l'ho ancora installato, pensavo sul lato interno destro del manubrio, non usando la sua staffa di fissaggio (non voglio bucare niente) ma montandolo su un supporto per specchietti rivolto in dentro invece che in fuori.

[ricmusic]

....mha...io di esperienza ne ho poca ma un motore originale che va fuori giri mi sembra strano....prima o poi murano....comunque....

Il contagiri è bellissimo....mi piace un sacco....sono convinto che un po insegni a guidare.....a farsi l'orecchio.....

Bel topic grazie per la dritta....

 

riccardo

[HP1995]

anche io lo monterò prima o poi un contagiri ma + per sfizio ke per altro visto che chi guida una vespa sa bene quando cambiare le marcie