VM2 da tetano!!

[vespazza]

Per fortuna mi ero detto basta ferri vecchi ma questo non è un ferro vecchio ma solo un caso disperato......amo i casi disperati!!!

[fonzie86]

wa no...cioè...mio dio no....

provare a restaurarla significa essere proprio fuori dal normale,"in senso buono" eh

 

se la dovessi aggiustare io mi servirebbero 4-5 anni,però se hai possibilità e voglia di farlo sei un grande

 

e credo sia una batostona il restauro di questo ferro...

 

situazione burocratica?

[ilovevespa]

Ma una volta restaurata sarà da

[fonzie86]

ragazzi per una di queste restaurare,marciante,e iscritta asi io farei....

 

non ve lo dico,ma potete solo immaginare

[fireblade81rr]

beh in realtà quando si parla di farobasso quasi sempre ci sono delle pezze da fare,la fortuna è che le lamiere di quegli anni sembrano particolarmente longeve,ci sarà da lavorare ma non è impossibile

in bocca al lupo per il lavoro che ti aspetta

Saluti,Luca.

[Marben]

Esatto, le lamiere di una farobasso sono massicce, all'epoca in Italia avevamo ancora materiali buoni. Niente a che vedere con quelli degli anni '70 e peggio ancora degli '80... Infatti le condizioni di certi Arcobaleno parlano chiaro.

 

Comunque niente è impossibile per Vespazza: ne vedremo delle belle!

[vespazza]

Riguardo i documenti qui sotto si vede cosa resta del libretto di circolazione e uso manutenzione.

Di una cosa sono sicuro che consumava più candele che miscela!!

[ilovevespa]

Di una cosa sono sicuro che consumava più candele che miscela!!

:D :D :D :D :D :D :D :D :D

[vespazza]

Ho costruito una dima prima di procedere all'intervento chirurgico

[vespazza]

Non è poi così grave

[Alemilan]

In bocca al lupo per il lavoro ne avrai molto da fare...poi però avrai molta soddisfazione quando sarà finita... buon lavoro

[ringhio]

Ti sei trovato proprio una bella impresa,se penso a tutto il lavoro da fare !Complimenti e buon lavoro"fegataccio"!

[Sprinter]

Eheh, ti aspetta un lavoraccio. Son curioso di vedere come si evolve

[Enricopb]

Ottimo! Via il marcio ed avanti col risanamento. Seguirò il restauro passo passo.

 

Buon lavoro. Ce n'è da fare ma la cosa è fattibilissima.

 

Ciao.

[vespazza]

Dopo averla sabbiata ho steso una mano di antiruggine per isolarla.

[fonzie86]

ma dico la matricola è leggibile?

cioè una volta sistemata può circolare?

[PaCoDj]

mamma è bellissima

[p.v.]

e vai tifiamo tutti per te grande lavoro molto tempo tanta pazienza e.....soprattutto tantissima passione.

[matopaavespa]

cacciavite e chiavi originali tra le candele usurate!!

 

recupera recupera, ottimo lavoro, ciao

[supergian]

Diavolo di un diavolo... è bellissima.....

Spero solo ti sia fatto una ANTITETANICA.... in bocca al lupo per il restauro non vediamo l'ora di rivederla in strada wagliò!!

Ciao

[vespazza]

ma dico la matricola è leggibile?

cioè una volta sistemata può circolare?

 

I documenti sono andati, dal 1973 fino poco tempo fa e stata sotto una tettoia con la grondaia che scaricava sopra, un vero peccato perché la vespa e completa a parte i profili delle pedane,in più accessoriata.

A livello di carrozzeria non sarebbe stata male a parte una botta nello scudo ma ci ha pensato l'acqua e la ruggine a ridurla in questo stato.

 

Della targa mi mancano gli ultimi 2 numeri mangiati dalla ruggine,tramite l'aci spero di riuscire a combinare qualcosa.

Adesso quello che mi preme è quello di riuscire a sistemare il telaio e dargli il fondo,dopo si vedrà anche perché di tempo fino alla primavera prossima ne avrò molto poco,il motore basta assemblarlo.

[vespazza]

Questa e una passeggiata il bello viene più avanti

[Sav]

.........che spettacolo!! Ceh bella storia......, ma dove l'hai trovata?? Sotto quale tettoia? Ma davvero era abbandonata dal '73???

[eleboronero]

fantastica!!!!!

[vesparospo]

Ciao vespazza, ho visto che mi hai risposto nell'altro mio topic riguardo alla saldatura dei lamierati nuovi. Vorrei sapere: a cosa serve la " dima " che hai costruito? Pensi che la dovrei fare anche io se volessi sostituire lo scudo e la pedana? Grazie