pierreffe Inviato 30 novembre 2010 - 19:36 Share Inviato 30 novembre 2010 - 19:36 Salve a tutti vorrei fare una domanda,èpossibile richiedere il certificato d'origine piaggio solo con il numero di telaio? Lo chiedo perchè alla vespa che sto restaurando il motore è stato sicuramente sostituito con uno dello stesso tipo ma con numero progressivo diverso. Sul sito piaggio mette il numero di motore come campo obbligatorio. Grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
verel Inviato 30 novembre 2010 - 20:06 Share Inviato 30 novembre 2010 - 20:06 (modificato) Pier si vede dal numero di telaio. Vedi la discussione che ti ho postato. http://www.vesparesources.com/showthread.php?12669-Certificato-d-origine&highlight=certifiacto+scheda Modificato 13 maggio 2012 - 18:20 da horusbird 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
NewVespista Inviato 1 dicembre 2010 - 10:38 Share Inviato 1 dicembre 2010 - 10:38 Quoto Verel, alla Piaggio serve solo quello praticamente, dal telaio poi loro possono risalire al numero di motore..... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 1 dicembre 2010 - 11:06 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 1 dicembre 2010 - 11:06 Salve a tutti vorrei fare una domanda,èpossibile richiedere il certificato d'origine piaggio solo con il numero di telaio?Lo chiedo perchè alla vespa che sto restaurando il motore è stato sicuramente sostituito con uno dello stesso tipo ma con numero progressivo diverso. Sul sito piaggio mette il numero di motore come campo obbligatorio. Grazie Non dovrebbero esserci problemi, ma chiama il numero verde Piaggio e chiedi a loro. A cosa ti serve il certificato d'origine? Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pierreffe Inviato 1 dicembre 2010 - 21:14 Autore Share Inviato 1 dicembre 2010 - 21:14 vorrei far correggere un "errore materiale" cioè la sigla del telaio qualche impiegato da VNL2T lo ha fatto diventare VNL21 . ho provato a farlo correggere ma mi hanno chiesto la foto della "targhetta in alluminio" dell'omologazione!!!! (mi sembra sia stata usata per la prima volta nel 1998) . Per il momento ho sospeso perchè il telaio non è messo benissimo ed ho paura di sollevare un "vespaio":oops: (leggi solerte impiegato ignorante come una capra che mi sequestra la vespa) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 2 dicembre 2010 - 09:32 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 2 dicembre 2010 - 09:32 vorrei far correggere un "errore materiale" cioè la sigla del telaio qualche impiegato da VNL2T lo ha fatto diventare VNL21 . ho provato a farlo correggere ma mi hanno chiesto la foto della "targhetta in alluminio" dell'omologazione!!!!(mi sembra sia stata usata per la prima volta nel 1998) . Per il momento ho sospeso perchè il telaio non è messo benissimo ed ho paura di sollevare un "vespaio":oops: (leggi solerte impiegato ignorante come una capra che mi sequestra la vespa) Ok, chiama la Piaggio e spiega la situazione e vedi se ci sono problemi (ma non credo!), poi fai la richiesta. Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bunch Inviato 2 dicembre 2010 - 20:21 Share Inviato 2 dicembre 2010 - 20:21 nel campo dove bisogna inserire il numero del motore metti quello che è installato ora...io per esempio sono in trattativa per una primavera e nel certificato di origine c'è scritto così: telaio: VMA2T 014... motore: VMA2M 0145... motore attualmente montato: VMA2M 0143... non so precisamente che procedura abbia seguito per richiederlo ma leggendo il tuo post mi è venuto in mente che forse ha fatto proprio così (inserendo il numero del motore attualmente montato, penso che quello originale lo trovino da soli) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 3 dicembre 2010 - 10:54 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 3 dicembre 2010 - 10:54 nel campo dove bisogna inserire il numero del motore metti quello che è installato ora...io per esempio sono in trattativa per una primavera e nel certificato di origine c'è scritto così: telaio: VMA2T 014... motore: VMA2M 0145... motore attualmente montato: VMA2M 0143... non so precisamente che procedura abbia seguito per richiederlo ma leggendo il tuo post mi è venuto in mente che forse ha fatto proprio così (inserendo il numero del motore attualmente montato, penso che quello originale lo trovino da soli) Infatti. E, comunque, non serve che il num ero sia uguale, come dicevo: basta che sia giusta la sigla! Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pierreffe Inviato 3 dicembre 2010 - 22:26 Autore Share Inviato 3 dicembre 2010 - 22:26 Grazie Gino sei sempre disponibile e preparato! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
elvaho Inviato 4 maggio 2012 - 11:58 Share Inviato 4 maggio 2012 - 11:58 se ti dice che il numero attualmente montato è diverso da quello che risulta a loro vuol dire che il blocco di questa primavera è stato cambiato nel corso degli anni e non è il suo originale col quale è nato... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 4 maggio 2012 - 15:36 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 4 maggio 2012 - 15:36 se ti dice che il numero attualmente montato è diverso da quello che risulta a loro vuol dire che il blocco di questa primavera è stato cambiato nel corso degli anni e non è il suo originale col quale è nato... E allora? L'importante è che sia il motore giusto per quella vespa! Sai quante vespe ci sono con il motore diverso da quello con cui sono uscite di fabbrica? Migliaia! Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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