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Restauro vespa rally 200: aiuto per montaggio cavalletto


gordo
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Ho un problema con il cavalletto. con il fatto

che ho sostituito la pedana, non ho più la

fessura in cui si incastra il gancio a forma di s

allungata che serve per la molla del cavalletto.

qualcuno può darmi una dritta per bucare il

telaio senza fare danni oppure conosce un'

alternativa per il fissaggio della molla.grazie

 

dscn1217wr0.th.jpgthpix.gif

dscn1218vr7.th.jpgthpix.gif

dscn1219oc9.th.jpgthpix.gif

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sinceramente pur avendo smontato almeno 2-3 volte il cavalletto alla rally non ricordo dove si infilava quel pernetto, però invece di forare xchè non infili la molla in uno di quei buchi che si vedono in foto, e per agganciarla al cavalletto ci fai una prolunga con del fil di ferro...

se funziona lo stesso ti sei risparmiato un buco ;-)

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salutare sarebbe buona norma.. specialmente se si scrive il primo post.. comunque...

 

io ho fatto sostituire il listello pedana alla mia ET3 e la fessura per infilare il fermo molla era praticamente assente... a Vespa verniciata ho praticato 4-5 forellini in fila con una punta da 2 mm (mi raccomando alla mano ferma!) dopo con un bel cacciavite robusto gli ho dato la forma e grandezza esatta fino a che entrasse il fermo.. prima di mettere il fermo ti consiglio di passare l'aspirapalvere per eliminare le parti metalliche e dopo gli passi un po' di atiruggine e, sempre con il pennellinio, il suo colore.

 

PS: le staffe del cavalletto sono troppo piccole (strette)!

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benvenuto su V.R. ,

io mi sono trovato nella tua stessa situazione e ho fatto così : ho messo la Vespa sotto sopra e ho messo il cavalletto con le relative staffe poi ho fissato la molla nel cavalletto e l'ho tirata per vedere dove dovevo forare, poi ho segnato la zona esatta che dovevo forare con un colore.

è più difficile a dirsi che a farsi, non avere paura della rally appena verniciata :mrgreen: , vai tranquillo.

 

ciao

gianni

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grazie mille a tutti. Ho risolto forando il listello con il trapano

facendo molta attenzione a non rovinare la pedana.

Per areoib: mi devi scusare se non ho salutato nel post.

Avevo dato per scontato che molti già mi conoscessero

per via di vespaonline, che oggi come ormai troppo spesso

fa le bizze e non ti permette di accedere.

comuque come avrete capito sto riassemblando un rally 200

del 1975- su vol ho un post aperto sul forum restauri large

frame. Vi rimando lì per le foto della vespa ultimata, si spera

a breve.grazie ancora per l'aiuto.

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Beh, va da sè che non necessariamente tutti consultino tutti i forum del web...

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  • 2 weeks later...
Ho un problema con il cavalletto. con il fatto

che ho sostituito la pedana, non ho più la

fessura in cui si incastra il gancio a forma di s

allungata che serve per la molla del cavalletto.

qualcuno può darmi una dritta per bucare il

telaio senza fare danni oppure conosce un'

alternativa per il fissaggio della molla.grazie

 

dscn1217wr0.th.jpgthpix.gif

dscn1218vr7.th.jpgthpix.gif

dscn1219oc9.th.jpgthpix.gif

 

 

gordo che rosso è la tua rally?

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